我们使用精密行星减速机，首先是因为减速，看名字就知道，减速机当然是用来减速的，除此之外还有其它作用。那么有关行星减速机的作用更为详细的说明如下：　　常用的动力源-电机，一般四极电机转速在1400转每分钟（前提是50HZ,频率会影响电机转速，这点在变频器上应用），但是你的工作机并不需要这么快，如果使用变频器的话，有很多限制，无论频率变低还是变高，都会导致电压变化，从而使电机输出功率变低，而且不能长

精密行星减速机电机的动力来源，主要是电机接电后驱使减速机运转。若减速电机不转，我们可以从以下几个方面测试，确认具体是出什么问题了。一、电源与电机之间的配线错误、断线：首先我们可以检查配线部分，核对减速电机上面的接线图进行确认是否接错。再来就是确认是否开关坏掉或继电器是否损坏。二、负载超载：因为负重过大，电机温度超过90℃以上，请检查电机是否能在无负载状态下使用。查询之前使用情况，有没有造成负荷端超

　　　1、焊后用石棉被覆盖保温，以降低淬硬程度，避免脆裂。　　2、为消除焊接应力，可用火焰将焊缝区加热至350～550℃，埋在热砂或者白灰中缓慢冷却，直至冷却到常温。　　3、焊接处外观要求整齐美观，焊缝均匀，无气孔、夹渣、未熔合、飞溅和咬边现象。　　4、检查精密行星减速机的外观，确认没有任何问题后，将输出轴焊接部位重新车外圆和端面至要求尺寸即可。

　　1、焊接时，为防止焊接变形，应在坡口处加定位块，以保证焊缝间隙相等。　　2、为避免精密行星减速机的轴承产生焊接变形，定位点焊位置选在定位块两侧。还要降低整个焊接区域的冷却速度，防止产生裂纹。　　3、焊接时应随轴转动均匀施焊，每焊完一层焊缝，应对焊缝进行外观目视检查，若有气孔、夹渣和裂纹等，应使用碳弧气刨清除焊缝缺陷，经补焊后方可以继续施焊。　　4、当焊至定位块高度时，待焊缝冷却温度不低于200

　　1、设计焊接坡口及间隙：焊接前要将精密行星减速机的断轴部位加工平整，同时为减小焊接应力，可根据断裂情况及零件直径设计U型坡口。并且为使坡口形状一致，将断裂部位端面加工平整后，采用成型车刀进行坡口加工。为避免应力集中，坡口各部位应倒圆，以减少母材熔入焊缝金属中的比例，防止焊接裂纹的产生。焊接间隙对焊缝质量也有重要影响，间隙过小易产生未焊透或焊缝堆积过高的缺陷，间隙过大则容易烧穿。　　2、焊前清理

　对精密行星减速机进行箱体振动检测，可以检测出减速机的支承、固定结构是否坚固，所以到底该如何正确的进行这项测试呢？下面就由小编为大家详细道来其测试的具体内容，快来看看吧。　　精密行星减速机测量轴承座处的振动可获得测点处的振动烈度值，由于测得的振动值是一绝对量，试验的支承结构建议为可以看作是固定的基础结构。　　试验时，行星减速机至少在试验的速度范围内，要避免支承结构的共振。　　测得的振动烈度是齿轮装

　　1.精密行星减速机制动弹簧疲劳，造成弹簧力不够，更换制动弹簧或增加制动弹簧组数（成对增加）。　　2.制动摩擦片磨损严重，造成制动活塞自由往复距离增大，而损耗弹簧力，致使制动弹簧力不足；更换摩擦片或增加调整垫圈厚度。　　3.制动器中有异物进入制动油缸，造成制动活塞卡死，使制动活塞无法自由移动；将制动活塞拆除并清洗和过滤压系统液压油，提高液压油清洁度。　　4.制动活塞与制动缸体配合间隙过小，缸体清