1、精密行星减速机在运行过程中，它的铁芯位于交变磁场中，就会产生铁损，绕组在通电后就会产生铜损，还会夹杂着其他的耗损，这些都会导致减速机的温度升高。减速机自身会有散热功能，当发热和散热相等时就会处于平衡状态，如果这个时候温度突然升高打破这个平衡，就会使温度持续上升，从而影响减速机的正常工作。       

在精密行星减速机中，焊接齿轮已在相当大程度上取代了大心二的铸造齿轮及过盈套装和螺栓连接机构。大型齿轮减速机的齿轮一般采用双辐板，对齿宽b≥1500mm的应采用三辐板。精密行星减速机的输入及输出轴的轴伸尺寸应符合GB/T 1570-2005《圆锥形轴伸》的规定。轴以台肩的圆角可按GB/T 6403.40-2009《零件倒圆与倒角》选取，磨削的外圆和轴肩处应尽可能用内圆角。圆角的表面粗糙值R。应小于3

       我们考虑了两方面：一是焊接过程中，对每层、每道焊缝，能及时地消除焊接应力，使全部焊完后，焊缝中残存的焊接应力越小越好。这就要求焊缝金属塑性要好，硬度要低，有利于消除焊接应力；二是精密行星减速机箱体使用时间长，箱中的齿轮件磨损量较大，运转中有较大振动。而且，振动频率也较大，这种振动对于已存在焊接残余应力的焊缝来说，容易引起应力

       精密行星减速机箱体的材料为HT20-40，其焊接性能很差，焊后熔合线上产生白口和裂纹。产生白口使焊缝硬度升高，焊后加工困难。特别是处在加工面上时，使加工面达不到光洁、平整度要求。产生的裂纹有二种，一种是热应力裂纹，另一种是热裂纹。无论是哪种裂纹，都易使焊接修复失败。因此要求在减速机箱体裂纹的焊接修复时，必须采取周到、适宜、可

第一步 安装前确认精密行星减速机是否完好无损，并且严格检查电机与减速机相连接的各部位尺寸是否匹配，主要指电机的凸台尺寸与减速机凹槽及配合公差。第二步 取下减速机法兰外侧工艺孔上的防尘盖，调整减速机输入轴弹性夹紧装置使其紧固螺栓与工艺孔对齐，插入内六角扳手松开紧固螺栓，此步骤适合筒夹式锁紧机构联。第三步 将电机输出轴、定位凸台及减速机连接部位的防锈油用汽油或锌纳税擦拭干净，其目的是保证连接的紧密型及

据观察，批量生产同一产品的精密行星减速机，有的噪声较低且传动较平稳，听感很正常，有的则产生唰啦唰啦响的间歇性高噪声，听起来很烦人。到生产车间进行了考察、测试、分析和改进试验，用ND6型精密声级计测试，低噪声减速机为79.8dB（A），达到了出厂要求。而高噪声减速机为82.5dB（A），达不到出厂要求，需要进行降低噪声的治理。噪声源分析：对高，低噪声减速机运转后拆开上盖观察比较。低噪声减速机的齿面接

1、精密行星减速机机箱体内压力升高：由于油的渗透性比较强，在箱内压力下，若有部位密封不严，润滑油便从中渗出。办法：首先要注意精密行星减速机运作时温升是否正常，工作环境温度是否在允许范围内，如果出现异常温升，要及时停机检查是否出现故障，把故障排除后再重新投入使用。2、结构设计不合理引起漏油：某些工艺差的，技术不到位的减速机设计上本身有缺陷，在运作过程中无法实现均压，造成箱内压力越来越高，出现漏油现象